Oski ist definitiv eines nicht: Ein Offroader. Die SEVEL-Kastenwagen sind grundsätzlich reine Strassenfahrzeuge und ausgelegt vor allem für den Lieferverkehr. Trotzdem könnte es in Anbetracht der zukünftig zu befahrenden Pisten sinnvoll sein, sich mit dem Thema Schlechtwegetauglichkeit auseinanderzusetzen. Das Thema Fahrwerk wurde von mir schon ganz am Anfang auf der gleichnamigen Seite behandelt und inzwischen, da der…
Ein Traum aus der Fabrik
Von der Schwäbischen Traumfabrik hatte ich ja schon im Januar mal was geschrieben. Obwohl ich mit der Serienmatratze in zwei Nächten ohne Rückenschmerzen klargekommen bin, ist die auf Dauer nicht die Lösung. Nicht für mich und vor allem nicht für Alice. Für zweiwöchige Ferien hätte es vielleicht ein zusätzlicher Topper vom Discounter auch getan, aber…
Nach der kalten Nacht…
…wurden die Mängel beseitigt. Hui, mit dem Kasten im Industriegebiet übernachten bei minus 11 Grad, das ist schon speziell und hat nichts von Campingromantik. War aber abgesehen von kurzzeitigem nächtlichem Lieferverkehr einigermassen ruhig. Einigermassen, weil die Heizung doch gut zu tun hatte. Knapp 30° C Temperaturdifferenz zur Aussenwelt stemmen – das geht nicht mit kleinster Lüfterstufe und ebensolcher Heizleistung….
Die Mängelliste…
…ist zum Glück erfreulich kurz. Sie betrifft vor allem das Basisfahrzeug, den Citroën Jumper, der ja mit Fiat Ducato und Peugeot Boxer praktisch vom gleichen Band im norditalienischen SEVEL-Werk läuft. Folgende Mängel zeigten sich während der ersten Tage und nach Inbetriebnahme von Oski: – Meldung „Hecktüren offen“ beim Anfahren – Scheibenwassertank undicht – Ein Blech im Motorraum…
Die erste Nacht
Die erste Nacht. Die ist immer speziell, immmer was besonderes. Natürlich vor allem zwischenmenschlich gesehen :-). Aber auch im neuen Haus, in der neuen Wohnung, im Hotel und natürlich auch im Camper ist sie anders, als im gewohnten Nachtlager. Wenn es das eigene neue Wohnmobil ist, dann bekommt die Premiere zudem einen Testcharakter: Wie liegt…
Ich habe Feuer gemacht!
„Ich habe Feuer gemacht!“ Nun, so voller Stolz, wie Tom Hanks auf der einsamen Insel im Film „Cast Away“ muss ich jetzt diesen Spruch nicht bringen. Feuer machen im Kochbereich von Oski ist recht einfach, wenn die Grundvoraussetzung vorhanden ist: Gas vorhanden in Flasche oder Tank. Dies ist seit heute so – ich habe eine…
Wir kommen aneinander vorbei
Im Kastenwagen geht es in der Regel eng zu. Das, was bei Fahren für Entspannung sorgt, präsentiert sich im Campermodus als gelegentlich nervender Engpass: Die Innenbreite. Die Einbauten in allen Kastenwagen sind ein Kompromiss aus verschiedenen Bedürfnissen beim Raumangebot. Wer auf eine grosszügige Dinette nicht verzichten will muss sich mit einem engeren Bad oder kürzeren…
Oski’s erste Ausfahrt
Am 22. Januar wurde der entscheidende Schritt vollzogen: Oski bekam seine Papiere beim Strassenverkehrsamt. Die Wechselnummernhalter waren als Vorarbeit schon montiert. Somit durfte er endlich offiziell auf die Strasse. Das Wetter präsentierte sich in der vorletzten Januarwoche für die Jahreszeit überaus mild, Salz war nur ansatzweise auf den Strassen auszumachen und ich konnte am Donnerstagnachmittag…
Trockenfutter vor den Abenteuern
Versicherung, Zulassung, Wechselnummer, Steuern Heute wird es nochmals staubtrocken: Die oben genannten Themen liegen halt zwingend vor den Abenteuern mit dem neuen Mobil. Wie sieht der ganzen Vorgang der Fahrzeugzulassung in der Schweiz – genauer im Kanton Graubünden – aus? Falls der Händler das Fahrzeug nicht schon zum Übergabetag zugelassen hat, muss man dies später…
DC/AC – Teil 2
Im Zuge der Kabelverlegung der Fernbedienung und des Shunt-Datenkabels habe ich mir heute Gedanken über den Standort des Wechselrichters gemacht. Der Tisch wurde ausgehangen und vorübergehend entfernt. Ebenso das Polster der Sitzbank. Die Sitztruhe hat praktischerweise Klappen an der Seite UND oben. Ein gut erreichbarer und grosszügiger aber gleichzeitig dezenter Einbauort also, der auch nicht…
HInterland Explorer 